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ジムニーシエラとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  グロリアワゴン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 113万円345万円
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959 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリーナビ・TV・クルーズコントロール・アイドリングストップ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/衝突軽減/シートヒーター/ETC/LED

    本体価格
    274.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ&禁煙/ユーザー買取/F・Sガーニッシュ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/クルーズコントロール/車線逸脱警報/フルセグTV/純正16インチアルミ/ETC2.0/オートライト/Bluetooth

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ/シートヒーター/ワンオーナー/クルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    242.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 撥水加工シート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド 10型ディスプレイオーディオ オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 純正15インチAW

    本体価格
    284万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール  衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ オートライト レーンキープアシスト シートエアコン オートエアコン ヒルディセントコントロール パワーウィンドウ ケンウッドナビ地デジ

    本体価格
    262.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・スズキセーフティサポート・クルーズコントロール・リフトアップ・前席シートヒーター・社外360°ドラレコ・ステアリングスイッチ・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    279.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ 温シート クルコン LED ETC

    本体価格
    303.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア製メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    270.2万円

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    113万円

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    345万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

関東
252
270.1万円
関西
125
276.4万円
東海
156
278.2万円
北海道
76
265.8万円
九州
85
268.6万円
東北
94
261.3万円
北陸・甲信越
82
262.1万円
中国
60
278.3万円
四国
29
261.4万円
地域別台数
関東
20
207.4万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  グロリアワゴン
176万円238.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1460 排気量(cc) 1998~2825
101~102 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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