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N-BOXとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  クルー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
25628 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正9インチナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シートヒーター/フルセグTV/CD/DVD/Bluethooth/USBポート/パドルシフト/パーキングセンサー/踏み間違防止/ドライブレコーダー/ACC/ホンダセンシング

    本体価格
    210.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LE

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビETCバックカメラ禁煙車ワンオーナーリ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 禁煙 元試乗車 8INナビ BTA シートヒーター 前後ドラレコ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア サイドカーテンエアバッグ ドアバイザー LEDライト フルセグTV USB

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙車  走行テスト・OBD点検実施済 バッテリー新品 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ 地デジTV スマートキー×2 純正14インチAW ETC ドライブレコーダー前後 オートライト付

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ABS ESC

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 4WD ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー HK30 車検整備付き ワンオーナー 5速MT FM/AMプレイヤー

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 元教習車 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

関東
5857
125.1万円
関西
3858
125.9万円
東海
4075
135万円
北海道
1135
135.5万円
九州
4054
124.2万円
東北
2018
129.8万円
北陸・甲信越
1892
131.6万円
中国
1708
123.9万円
四国
1031
123.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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N-BOXとクルーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  クルー
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
658 排気量(cc) 1998~2825
58~64 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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