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クルーとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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クルーとアルトラパンの中古車情報を比較する

日産  クルー   スズキ  アルトラパン
VS
58万円148万円
クルーの相場表を見る
中古車相場 8000円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
7 中古車掲載台数 5868
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 クルー 2.0 LSサルーン HK30 純正5速マニュアル Tベルト交換済み 修復歴無し RB20エンジン ETC フェンダーミラー メンテナンスノート 取説

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ワンオーナー RB20エンジン RAYSレイズVERSUSベルサス17インチアルミホイール RS-Rダウンサス 走行65174Km 整備記録11枚

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

  • 日産 クルー 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フルノーマル AT車 キーレスキー 走行78000キロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 2.0 GLX 平成18年式後期型 自家用乗用登録車LPGガス車両 ガスタンク交換 ドライブレコーダー ETC 取説/記録簿 走行58000キロ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトラパン 660 L ディスプレイオーディオ&バックカメラ 前後ブレーキサポート オートライト&オートハイビーム LEDランプ シートヒーター&リフター スマートキー フルオートエアコン ステアリングリモコン USB電源

    本体価格
    134万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド ETC フォグ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー オートライト シートリフター CD オートエアコン ベンチシート タイミングチェーン ルームクリーニング済み

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ アルトラパン Bluetooth接続可 ETC付 フルセグ 

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン 660 L CarsOsaka:E3730

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ ターボ車 フォグランプ 地デジ ナビ 検R10年1月 68900km オプションデカール付き

    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    60万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 6型モデル スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム USB電源ソケット 低速時ブレーキサポート

    本体価格
    158.8万円

関東
1
148万円
関西
0
---
東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円
地域別台数
関東
1245
80.6万円
関西
752
81.1万円
東海
920
93.1万円
北海道
291
93.6万円
九州
892
83.7万円
東北
469
97.4万円
北陸・甲信越
508
90.2万円
中国
521
81万円
四国
270
82.5万円

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クルーとアルトラパンのカタログ情報を比較する

日産  クルー   スズキ  アルトラパン
146.9万円228.9万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1998~2825 排気量(cc) 657~658
82~130 最高出力(馬力) 49~52
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.3~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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