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アルトラパンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
8000円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 7万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
6024 中古車掲載台数 974
  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD レーダーブレーキサポート 2トーンカラー 禁煙車 コーナーセンサー HIDヘッド オートライト Bluetooth CD スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ディーラーナビ/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 禁煙車 メモリーナビ フルセグ スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト アイドリングストップ パワーウインドウ 電動格納ミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 新車未登録車/全方位カメラ/DSBS2/LEDヘッドライト/純正14インチアルミ/レザー調ファブリックシート/本革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/シートヒーター/アームレスト/USB電源ソケット

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 当社試乗車 メーカー保証 Kenwood製ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC車載器 スマートキー プッシュスタート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    162万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDライト シートヒーター プッシュスタート リアコーナーセンサー

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    87万円

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    47万円

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    19.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 4WD 

    本体価格
    21万円

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    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 4WD 2.4万キロ・キーレス

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    39万円

関東
1281
80.5万円
関西
754
82.5万円
東海
959
94.8万円
北海道
311
93.4万円
九州
916
84.5万円
東北
471
96万円
北陸・甲信越
499
90.5万円
中国
533
83.6万円
四国
300
88.6万円
地域別台数
関東
265
49.9万円
関西
144
51.4万円
東海
145
54.2万円
北海道
55
53.6万円
九州
117
43.7万円
東北
49
46.4万円
北陸・甲信越
51
46.8万円
中国
77
47.2万円
四国
71
40.4万円

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アルトラパンとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
107.8万円186.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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