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アルトラパンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとミラジーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
8000円210万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
6193 中古車掲載台数 945
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L オーディオレス LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ マイルドハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートリフター チルトステアリング

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    156万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減装置 社外SDナビ シートヒーター ハロゲンヘッドライト 電動格納ドアミラー ドアバイザー マニュアルエアコン プッシュスタート横滑り防止装置 アイドリングストップ レベライザー 純正スチールホイール

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトラパン 660 T ICターボ 地デジ スマートキー2個 オートエアコン 電格ミラー CD タイミングチェーン 修復歴なし 社外アルミホイール 室内クリーニング済み

    本体価格
    14.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/オートライト/衝突防止ブレーキ/シートヒーター/マニュアルエアコン/チルトステアリング/アームレスト/コーナーセンサー/プッシュスタート/スマートキー/ウサギ付

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X (ディーラー保証付)

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 G Bluetooth対応オーディオ・スマートキー・プッシュスタート・社外アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L シートヒーター ETC CD スマートキー キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    156万円

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    17.8万円

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    41.9万円

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    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイベル交換済/社外ナビ/Bluetooth/フルセグ/新品タイヤ/ミニライトAW/ウッドパネル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル エアコン パワステ CD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT 新規全塗装 新規クラッチ交換 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ウッドコンビハンドル 木目シフト アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    30.4万円

関東
1260
81.4万円
関西
752
90.2万円
東海
999
94万円
北海道
333
91.3万円
九州
915
87.1万円
東北
533
98万円
北陸・甲信越
544
91.7万円
中国
537
84.9万円
四国
320
89.1万円
地域別台数
関東
242
52.7万円
関西
149
55.1万円
東海
151
56.2万円
北海道
56
56.7万円
九州
105
43.6万円
東北
44
48万円
北陸・甲信越
50
42.8万円
中国
78
48.2万円
四国
70
41.7万円

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アルトラパンとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
107.8万円186.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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