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プリウスとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  サニー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
8881 中古車掲載台数 44
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 横滑り防止機能皮シート運転席パワーシート

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール オートマチックハイビーム Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム サンルーフ 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション スマキー イモビライザー バックモニター クルコン LEDヘッドライト DVD視聴 ETC ナビTV メモリーナビゲーション 横滑り防止機能 キーフリ アルミ AAC ABS サイドエアバッグ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期型 ハーフレザー HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール バックカメラ ETC 音楽録音 パワーシート スイッチシフト WORKホイール HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正SDナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ブラインドスポット 前後ドラレコ バックカメラ モデリスタエアロ(F・S・R) 社外17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突回避 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 1年保証付き/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/BT再生/ドラレコ/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/CD・DVD再生/スマートキー/電動格納ミラー/ステアリングスイッチ/衝突安全ボディ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    68万円

関東
2210
172.8万円
関西
1400
185.6万円
東海
1347
192万円
北海道
316
182.7万円
九州
1311
187.3万円
東北
681
176.2万円
北陸・甲信越
570
194.8万円
中国
663
190.7万円
四国
383
195.3万円
地域別台数
関東
20
140.9万円
関西
3
102.2万円
東海
3
103.7万円
北海道
3
70.8万円
九州
3
64.7万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
77.1万円
四国
1
238万円

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プリウスとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  サニー
275万円460.9万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~2184
98~152 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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