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プリウスとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  サニー
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 29.9万円178万円
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8347 中古車掲載台数 40
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン ワンオーナー車・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    33.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスPオーディオPスタートETCスマートキ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G‘s仕様 ダウンサス アルミホイール

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・モデリスタ18インチアルミ・エアロ・黒革パワーシート・9インチナビ!

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートハイビーム 純正15インチAW LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS Bluetoothエアコン パワーステアリング

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ・CD/DVD・ワンセグ・ETC

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター バックカメラ AC100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
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    238万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

関東
2052
182.9万円
関西
1346
186.3万円
東海
1347
201.2万円
北海道
319
189.1万円
九州
1191
191.4万円
東北
617
178.6万円
北陸・甲信越
454
201.9万円
中国
670
188.2万円
四国
351
185.4万円
地域別台数
関東
18
125.6万円
関西
3
97.2万円
東海
4
191万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
6
78.7万円
四国
1
238万円

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プリウスとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  サニー
275万円460.9万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~2184
98~152 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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