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プリウスとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  サニー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
8518 中古車掲載台数 41
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 元社用車・大画面DA・全周囲モニター・クルーズコントロール・コーナーセンサー・前後ドラレコ・シートヒーター・運転席電動シート・純正AW・電動バックドア・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ ナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートライト スマートキー 寒冷地仕様 ワイパーデアイザー 社外15インチアルミ

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 寒冷地

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・18インチレイズアルミホイール・電動格納ミラー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー 純正ナビ 地デジ Bカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー プッシュスタート スマートキー2本 取扱説明書 保証書

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減&純正7インチナビ&バックカメラ&ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウス S☆TSS☆社外ナビ☆Bモニ☆Pスタート☆クル 

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9型ナビ 禁煙車 衝突軽減装置  ETC バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth再生 ドラレコ フルセグ LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー CD/DVD再生 LEDフォグ 横滑り防止

    本体価格
    190.1万円

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    本体価格
    30万円

関東
2093
180.4万円
関西
1399
189.4万円
東海
1373
200.4万円
北海道
292
186.1万円
九州
1231
190.9万円
東北
646
173.9万円
北陸・甲信越
471
195.9万円
中国
670
188.6万円
四国
343
186.1万円
地域別台数
関東
21
122万円
関西
3
104.2万円
東海
3
230.3万円
北海道
0
---
九州
3
63.3万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
6
77.7万円
四国
2
143万円

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プリウスとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  サニー
275万円460.9万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~2184
98~152 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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