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N-BOXとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  サニーカリフォルニア
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
25673 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル ユーザー買取車/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC HID AW

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー 片側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減ブレーキ Pスタート Pセンサー レーンキープ ACC スマキー ECON 左側パワスラ LEDヘッド ステリモ AAC Aライト 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 両側スライド片側電動ドア フルフラットシート バックカメラ シートヒーター スマートキー ABS

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 両側パワースライドドア パドルシフト 助手席スーパースライドシート シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    165.8万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

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    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
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  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

関東
5821
125.2万円
関西
3892
126.3万円
東海
4001
134.5万円
北海道
1223
134.7万円
九州
4079
124.2万円
東北
2059
131.7万円
北陸・甲信越
1891
131万円
中国
1679
124.3万円
四国
1028
125.4万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  サニーカリフォルニア
164.9万円247.5万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1497
58~64 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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