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サニーカリフォルニアとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーカリフォルニア   マツダ  アテンザワゴン
VS
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中古車相場 19万円272万円
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2 中古車掲載台数 313
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    176.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    39万円

関東
0
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東海
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0
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九州
1
130万円
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
109
92.7万円
関西
42
94.5万円
東海
64
82.8万円
北海道
19
118.9万円
九州
19
98.4万円
東北
24
77.4万円
北陸・甲信越
14
138.9万円
中国
14
87万円
四国
8
105.9万円

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日産  サニーカリフォルニア   マツダ  アテンザワゴン
136.5万円202万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1497 排気量(cc) 1997~2488
94~105 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 ---

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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