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アテンザワゴンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとファミリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  ファミリアバン
VS
19万円272万円
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中古車相場 19.9万円168万円
ファミリアバンの相場表を見る
299 中古車掲載台数 50
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ ルーフレール 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ RVM ドラレコ BOSE音響 地デジTV 純正メモリーナビ CD/DVD再生 Bカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダスピードエアロ・リアスポイラー サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートブレーキS・HUD・純ナビ/フルセグ/

    本体価格
    134万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ フルセグTV CD/DVD 360°ビューモニター レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッド ホワイト革シート 前席パワーシート&シートヒーター 後席シートヒーター 19インチアルミ

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 中期型 衝突軽減 マツダコネクト 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール HUD ETC スマートキー 電動パーキングブレーキ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    140.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビTV バックカメラ BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC 本革 シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ レーンキープ ブラインドスポット クリアランスソナー

    本体価格
    69.5万円

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    104万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 軽減B・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    108.2万円

関東
111
91.9万円
関西
37
94万円
東海
57
78.4万円
北海道
18
120.5万円
九州
18
97.3万円
東北
23
74.3万円
北陸・甲信越
12
137.2万円
中国
15
92.7万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
11
60.4万円
関西
5
51.5万円
東海
3
54.4万円
北海道
6
80.4万円
九州
9
83万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
6
111.1万円
中国
4
78.3万円
四国
3
84.7万円

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アテンザワゴンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  ファミリアバン
250万円419万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~190 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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