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アテンザワゴンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  ファミリアバン
VS
29万円269.4万円
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中古車相場 24.8万円219万円
ファミリアバンの相場表を見る
275 中古車掲載台数 52
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド ETC Bluetooth シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 LEDヘッドライト 本革シート 前後席シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター レーンキープ マツダコネクトナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM LED ETC クルーズコントロール パドルシフト ルーフレール フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・バックカメラ/ドライブレコーダー/パワーシート/黒革シート/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 6速MT レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター 衝突安全システム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期モデル 電動パーキング シートヒーター 黒革シート レーダークルーズ クリアランスソナー シートメモリー BSM BOSEサウンド ETC パワーシート マツコネナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    61.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    25万円

関東
78
97万円
関西
47
82.4万円
東海
61
82.7万円
北海道
19
113.9万円
九州
17
87.6万円
東北
22
79万円
北陸・甲信越
9
122.3万円
中国
14
98.4万円
四国
8
127.3万円
地域別台数
関東
11
70.2万円
関西
5
54.7万円
東海
6
66.2万円
北海道
4
54.1万円
九州
6
91.4万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
8
100.7万円
中国
5
70万円
四国
3
84.7万円

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アテンザワゴンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  ファミリアバン
250万円419万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~190 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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