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シルビアと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   BMW  8シリーズ
VS
148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 488万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
321 中古車掲載台数 21
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 公認改SR20DETターボ載替ATから5MT 218ブラック全塗装 新品D-MAXライト 新品LED球 新品スモークテール 新品オリジン75mmFRフェンダーエアロ 新品18インチ 前置きIC

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s S14 ターボエンジン載替 タービンオーバーホール T518z デフ2WAY  クリアライトD-MAX 車高調 全塗装1.2mm メタルヘッドガスケット 二層ラジエーター

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビア GLSE 

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKS6速シーケンシャルMT

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正OPエアロ 純正キセノン 走行15400Km

    本体価格
    777万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    168万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ D-MAX車高調 柿本改マフラー N-Styleフルバケットシート BLITZ前置きインタークーラー 社外エアクリーナー タワーバー 社外17AW 社外テールレンズ 社外ボンネット モモステアリング

    本体価格
    346.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 外フルエアロ 前置ICオイルC銅ラジ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ワンオーナー/

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’sダイヤセレクション 純正フルオリジナル/ディーラー整備車/記録簿/デジタルメーターガラスディスプレイ/サンルーフ/コーナーポール/2025年10月タイミングベルト交換済み

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    688万円

関東
111
316.1万円
関西
35
355.5万円
東海
55
359.5万円
北海道
10
313.1万円
九州
32
352.9万円
東北
22
328.1万円
北陸・甲信越
13
315.1万円
中国
30
367.9万円
四国
13
376.1万円
地域別台数
関東
5
673.7万円
関西
11
760.7万円
東海
4
614.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアと8シリーズのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   BMW  8シリーズ
177万円260.7万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1998 排気量(cc) 2992~4394
160~250 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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