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シルビアとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとDS3カブリオの中古車情報を比較する

日産  シルビア   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
178万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 65万円114万円
DS3カブリオの相場表を見る
273 中古車掲載台数 7
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ ・VERTEXフルボディキット・WORK19インチAW・柿本改マフラー・HKSインタークーラー&エアクリ・車高調・defiメーター・社外フロントパイプ

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 丸目ライト 純正内装

    本体価格
    326.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 2名乗車公認 ブーストUP ロールバー Defi4連

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 柿本改マフラー ADVAN17インチAW 社外車高調 Auto Gauge 追加メーター BLITZ 追加メーター・ブーストコントローラー momo製ステアリング BRIDEシート HKSエアクリーナー

    本体価格
    356万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 5MT車 新品同色塗装済 ローダウン TEIN車高調 社外AW 新品タイヤ 社外マフラー 社外CDデッキ 純正リアスポイラー

    本体価格
    286万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR スーパーハイキャス 

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s NISMOクラッチ D-MAX車高調 前置I/C 社外吸気 T517Zタービン オイルクーラー ラジエター LSD 純正マフラー D-MAXウイング 社外エアロFSR FRPボンネット BRIDEフルバケ ナルディステアリング R32純正AW

    本体価格
    329.6万円

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    本体価格
    109.9万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック HIDクルコンETC障害物センサー

    本体価格
    101.4万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    65万円

関東
99
328.5万円
関西
26
412.1万円
東海
52
354.4万円
北海道
14
314.7万円
九州
24
407.5万円
東北
14
330.3万円
北陸・甲信越
17
333.1万円
中国
13
417万円
四国
14
374.6万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
99.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   DSオートモビル  DS3カブリオ
177万円260.7万円 新車時価格 304万円343.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998 排気量(cc) 1199~1598
160~250 最高出力(馬力) 110~165
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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