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シルビアとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   マツダ  ボンゴバン
VS
148.8万円999万円
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中古車相場 20万円499.1万円
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326 中古車掲載台数 269
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS T517タービンカムエキマニLSD5MT

    本体価格
    384万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 5MT・外フルエアロ・マフラー・エアクリ・ローダウン・BBS17インチアルミ・モモディープコーンステアリング・ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ ・VERTEXフルボディキット・WORK19インチAW・柿本改マフラー・HKSインタークーラー&エアクリ・車高調・defiメーター・社外フロントパイプ

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 後期 ロケットバニー 純正5速 車高調 WORK18インチホイール 機械式LSD 強化クラッチ 前置きインタークーラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 シルビア ヴァリエッタ 電動オープン 外品フルエアロ SSR18インチAW 車高調 EXASマフラー HDDナビ DVD再生 MOMOステ ETC キーレス HID パワーウィンドウ ABS エアコン付き タイミングチェーン

    本体価格
    198万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 外フルエアロ 前置ICオイルC銅ラジ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン SR20DE 6MT LSD ロールバー

    本体価格
    284万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ WORK MEISTER S1 3P 18インチアルミ 新品タイヤ装着 新品社外フルタップ車高調 社外マフラー クスコ製タワーバー 社外CDデッキ オートエアコン 純正リアスポイラー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ スーパーHICAS RAYS17インチAW HKSマフラー・エアクリーナー TEIN車高調 トラスト油温・油圧・水温計・カロッツエリアオーディオ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー AT車 タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

関東
111
315.7万円
関西
36
376.2万円
東海
55
355.9万円
北海道
11
323.6万円
九州
33
363万円
東北
20
333.1万円
北陸・甲信越
14
325.4万円
中国
32
367.1万円
四国
14
369.4万円
地域別台数
関東
99
122.2万円
関西
57
85.2万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
30
104万円
東北
19
98.4万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.5万円
四国
6
97.6万円

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シルビアとボンゴバンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   マツダ  ボンゴバン
177万円260.7万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998 排気量(cc) 1494~1496
160~250 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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