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シルビアとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

日産  シルビア   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
148.8万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
326 中古車掲載台数 6
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    450万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 修復歴無し・後期型・禁煙車・純正5速MT・テイン車高調・アドバン16インチアルミ・プロジェクトミウスリットローター・電動サンルーフ・タワーバー・ナビ・TV・ETC・ケンウッドスピーカー

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ WORK MEISTER S1 3P 18インチアルミ 新品タイヤ装着 新品社外フルタップ車高調 社外マフラー クスコ製タワーバー 社外CDデッキ オートエアコン 純正リアスポイラー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE フルエアロ サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調 社外マフラー 純正OPバンパー

    本体価格
    349万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ エアサス/エンジンミッション載替/ワーク

    本体価格
    513万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン SR20DE 6MT LSD ロールバー

    本体価格
    284万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKS6速シーケンシャルMT

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ ワンオーナー!禁煙車!フルノーマル車!5速MT!純正エアロ!純正リアスポイラー!純正アルミ!

    本体価格
    378.9万円

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    199万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

関東
112
315.4万円
関西
36
376.2万円
東海
55
355.9万円
北海道
10
313.1万円
九州
33
363万円
東北
20
333.1万円
北陸・甲信越
14
325.4万円
中国
32
367.1万円
四国
14
369.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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日産  シルビア   マツダ  ボンゴブローニイトラック
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1998 排気量(cc) 1789~2184
160~250 最高出力(馬力) 61~94
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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