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シルビアとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとフォーツーKの中古車情報を比較する

日産  シルビア   スマート  フォーツーK
VS
158万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 44万円55万円
フォーツーKの相場表を見る
296 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    460万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 2.0 スペックS Gパッケージ 純正5MT フルエアロ HKS車高調 APEXI改マフラー ワーク17インチAW カロッツェリアナビ bluetooth フルセグ CD録音 ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE 純正15インチアルミ 社外オーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワンオーナー 純正フルエアロ ブリッドGIAS フジツボマフラー ビルシュタインサスペンション 純正アルミ Defi追加メーター

    本体価格
    388万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s TEIN車高調 社外エキマニ・マフラー ターボ車 純正5速MT 純正内装 純正15インチAW ETC タワーバー 社外エアクリーナー 社外HIDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    318万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ 実走26000キロ/GT3037

    本体価格
    420万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ SR20DET 6速MT

    本体価格
    350万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR C-WEST GTエアロキット 東名レイテックECU

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 純正5速MT・修復歴無し・ノーマル車・純正フルエアロ・大型リアスポ・スペックR用16アルミ・オプションHIDライト・SR20・CD・AUX・USB・ABS・フォグ・レベライザー

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーK リミテッド 最終リミテッド ガラスルーフ パワステ フォグランプ

    本体価格
    44万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

関東
105
308.9万円
関西
28
406万円
東海
54
378.7万円
北海道
11
324.6万円
九州
24
403.5万円
東北
17
335.1万円
北陸・甲信越
17
323.7万円
中国
27
371.1万円
四国
13
394.6万円
地域別台数
関東
1
44万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   スマート  フォーツーK
177万円260.7万円 新車時価格 139.7万円146万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
1998 排気量(cc) 598
160~250 最高出力(馬力) 55
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 19km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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