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TTとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
19.9万円850万円
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中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
334 中古車掲載台数 13
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2014MY 純正ナビTV クルコン HIDヘッド ETC

    本体価格
    116.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙4WDバーチャルコックピットETC

    本体価格
    206.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートパッケージ/フルセグTV/ETC2.0

    本体価格
    452.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    164万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビTV Sライン専用シート キー2本

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI H&Rダウンサス/レムズマフラー/SラインAW

    本体価格
    227万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED バーチャルコクピット革ナビ

    本体価格
    231.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型禁煙茶革SDナビ地デジ新品19AW

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    172万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    385.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    198万円

関東
138
247.5万円
関西
54
266.3万円
東海
53
198.4万円
北海道
15
142.7万円
九州
16
151.5万円
東北
11
113.5万円
北陸・甲信越
21
248.9万円
中国
21
195.7万円
四国
5
200.6万円
地域別台数
関東
3
317.6万円
関西
1
198万円
東海
5
261.1万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  シルビアヴァリエッタ
469万円793万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1798~1984 排気量(cc) 1998
180~245 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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