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スイフトとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
3589 中古車掲載台数 7
  • スズキ スイフト (ベース) 

    本体価格
    258万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC LEDライト オートライト 純正AW オートエアコン クルコン(ACC) レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ スマートキー Pスタート 6MT

    本体価格
    112万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル 本州仕入れ 走行距離4万キロ 17インチAW HIDヘッドライト フロントフォグ USB・iPhone接続可 スマートキー2個 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラパッケージ 登録済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS デュアルセンサーブレーキサポート装着車 純正8インチSDナビ

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ スイフト XG 2型 

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正メモリーナビ TV LEDヘッドライト セーフティーサポート プッシュスタート&スマートキー フォグランプ アルミ

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・HID・クルーズコントロール・スマートキー・純正17インチAW・6MT

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター スペアキー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

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    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

関東
969
127万円
関西
475
153.1万円
東海
555
138.6万円
北海道
184
122.8万円
九州
440
138.6万円
東北
395
140.5万円
北陸・甲信越
244
139.8万円
中国
233
136.2万円
四国
94
135.4万円
地域別台数
関東
2
427万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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スイフトとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  シルビアヴァリエッタ
172.7万円240.1万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1197~1371 排気量(cc) 1998
82~140 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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