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ランドクルーザープラドとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9型DA サンルーフ 7人乗 バックカメラ

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目ナローボディ仕様

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ メモリーナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ アルパイン9型ナビ 追従クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミ CD/DVD再生 オートマチックハイビーム フロントフォグ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    402.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗 サンルーフ BIGX9型ナビ 後席モニタ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙 茶皮シート パワーシート シートヒーター/エアコン コーナーセンサー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    523万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD ヴィンテージ クルーザー60

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 禁煙車 純正9型ナビ サンルーフ 本革シート バックカメラ シートヒーター シートベンチレーション 電動サードシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー LED

    本体価格
    483.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 純正SDナビ フルセグ Bluetooth CD DVD  バックカメラ シートヒーター シートエアコン レザーシート 専用18インチAW ルーフレール クルコン ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    424.8万円

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    458万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

関東
480
419.1万円
関西
205
433.8万円
東海
307
431.8万円
北海道
129
393.9万円
九州
291
430.3万円
東北
149
389.4万円
北陸・甲信越
155
408.3万円
中国
96
422.2万円
四国
51
416.8万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  シルビアヴァリエッタ
315万円554.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2693~3955 排気量(cc) 1998
163~276 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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