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アクアとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
7301 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車・セーフティセンス・スマートキー/プッシュスタート・レーンアシスト・オートマチックハイビーム・クリアランスソナー・電動ミラー・後期モデル

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年間走行無制限保証付 純正SDナビ 地デジ BTオーディオ CD AUX バックカメラ シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC オートライト リアスポイラー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート ルーフレール 禁煙車 フォグランプ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD ビルトインETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートエアコン 電動格納ミラー キーレス 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・セーフティセンス・ETC・AC100V/1500W・アダプティブクルーズコントロール・LEDライト・クリアランスソナー・レーンアシスト・Bluetooth・オートマチックハイビーム

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ バックカメラ 追従式クルコン ETC

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC スマートキー スペアキー オートライト プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G パール色 本革ハンドル HID フォグ 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 7インチSDナビ バックモニター ETC ワンセグTV

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    863.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD NISMOヴェルディナマフラー S-tuneサスショック HIDヘッドライト 純正17インチAW 純正ブレンボブレーキ 色コード:KR4(ソニックシルバーM) ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    937.8万円

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    応談

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    本体価格
    848万円

関東
1740
107.5万円
関西
895
104.6万円
東海
1188
106.2万円
北海道
232
121.4万円
九州
1142
108.7万円
東北
699
114.3万円
北陸・甲信越
655
108.1万円
中国
466
106.4万円
四国
284
111.4万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
753.6万円
四国
0
---

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アクアとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  スカイラインGT-Rセダン
198万円302.3万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1490 排気量(cc) 2568
91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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