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A6アバントとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとセドリックの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  セドリック
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
129 中古車掲載台数 102
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 前期モデル Alpilフロントバンパー・リアデュフューザー・20インチAW Arcnサイドカナード Arcnリアカナード LEDフォグライト KW車高調 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD バーチャルコックピット LEDヘッドライト

    本体価格
    310.3万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/車高調/20AW/RSスタイルFバンパー/Rルーフスポイラー/カスタムエキゾースト/マトリクスLED/MMIナビ&タッチ/BOSE/4ゾーンAAC/前後シートヒーター/電動テールゲート/電動コラム/アダプティブクルーズ/新タイヤ

    本体価格
    215.6万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ ソフトクローズドア 電動テレスコピック 4ゾーンエアコン オールホイールステアリング ETC マトリクスLEDライト 黒革シートヒータ付 20インチホイール サラウンドビュー

    本体価格
    368万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line パッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ ラグジュアリーpkg パワーアシストpkg リアコンフォートpkg ドライビングpkg ライティングpkg オプションブラウンシート マトリックスLED ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    342.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/LEDヘッドライト/本革/ACC/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSE/ETC/シートヒーター/4WD/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 電動シート ナビ フルタイム4WD HDDナビ エアコン オートクルーズ パワーステアリング パワーウインドウ エアバック

    本体価格
    49.8万円

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    63.3万円

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    200万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z プレミアムリミテッド アイボリーレザーパッケージ 革シート パワーシート ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

関東
44
289.4万円
関西
17
296.8万円
東海
24
282万円
北海道
9
113.2万円
九州
10
244.1万円
東北
10
375.9万円
北陸・甲信越
13
279.5万円
中国
2
324.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
156.9万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
11
174.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円

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A6アバントとセドリックのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  セドリック
776万円1171万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1968~2994 排気量(cc) 2495~2987
204~340 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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