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セドリックとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
25万円280万円
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中古車相場 29.9万円168万円
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84 中古車掲載台数 31
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV CD パワーシート レースシートカバー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    155万円

  • 日産 セドリック 280D VL-6 2800ディーゼル 純正5速 禁煙車 ガレージ保管 LD28

    本体価格
    194万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 全国配送OK 全車保証付 走行距離/内装当時コンディション 禁煙車 外装純正KH3ソリッドブラック 下取り保証実施中

    本体価格
    114万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ 新品車高調 REZAX 18インチ

    本体価格
    190万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 ブロアム J 保証無し販売車両/CDオートチェンジャー/AM・FMラジオ

    本体価格
    55万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ワンオーナー 純正15インチアルミホイール キーレス フォグライト オートライト 電動格納ミラー 運転席パワーシート

    本体価格
    53万円

  • 日産 セドリック 2.0SGL オリジナルフルノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    29.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック フレッチャ・ドーロII 4WD ナビ バックカメラ 茶革シート ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 1オ-ナ- ポルトロ-ナフラウレザ- ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 正規ディーラー車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 最終後期モデル ローダウン TEZZOデュアルマフラー WORK・グノーシス・削り出しヘアライン仕様20インチホイール 社外エアロパーツ 本革電動シート フル装備

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI ブラックレザー ドラレコ付 バックカメラ  4本出しマフラー

    本体価格
    88万円

関東
22
167.2万円
関西
8
98.1万円
東海
14
188.4万円
北海道
13
175.6万円
九州
9
136万円
東北
4
102.5万円
北陸・甲信越
2
152.5万円
中国
8
160.5万円
四国
4
165万円
地域別台数
関東
21
104.6万円
関西
6
49.7万円
東海
1
29.9万円
北海道
1
150万円
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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日産  セドリック   アルファ ロメオ  アルファ159
299.9万円555万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2495~2987 排気量(cc) 2198~3195
210~280 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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