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3シリーズとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  セドリック
VS
22.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 100
  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ 4WD 電動シート/ナビ/Bカメラ/CD/Bluetooth

    本体価格
    50.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 試乗車・18インチAW・Hカードン・ACC   AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・2ndLCI・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・電動トランク・電動シート・コンフォートアクセス・ミラーETC

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1年保証 純正ドラレコ ソナー 純正ナビ パワートランクリッド バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 328i Mスポーツ 245PS 地デジ 純正ナビ ミラーETC

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正19AW コンフォートアクセス オートトランク HDDナビ トップビュー&Bカメラ パークアシストプラス ワイヤレスチャージ HUD ACC

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 コンフォートパッケージ 18インチ TVチューナー 電動トランクゲート アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正9型ナビ エアロパーツ 社外グリル

    本体価格
    133.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A31)ACC コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス トップビュー HUD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    203万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ ETC アルミ パワーシート

    本体価格
    23.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 純正TVチューナー 360度カメラ 電動トランクアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    298万円

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    279万円

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    115万円

関東
453
255.6万円
関西
256
271.9万円
東海
177
251.3万円
北海道
30
200.5万円
九州
85
258.2万円
東北
28
151.7万円
北陸・甲信越
45
233.5万円
中国
44
247.4万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
38
151.6万円
関西
9
84.9万円
東海
10
207万円
北海道
11
179.7万円
九州
9
120.8万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
11
205.3万円
四国
7
94.7万円

3シリーズの中古車を探す

セドリックの中古車を探す

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3シリーズとセドリックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  セドリック
452万円1086万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1995~2998 排気量(cc) 2495~2987
156~387 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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