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LXとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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LXとセドリックの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  セドリック
VS
557.9万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
224 中古車掲載台数 110
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD アートウッド サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ マクレビ リアエンター 茶革シート サンルーフ 純正OP21アルミ エアサス 純正ナビ 新車保証書 Bluetooth クールBOX 全方位カメラ 走行中視聴可 フルセグTV クルコン パワーシート

    本体価格
    799.8万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1410万円

  • レクサス LX 570 4WD リヤエンターテインメントシステム

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン TRDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 茶本革 サンルーフ リヤエンターテイメント ナビTV パワーバックドア

    本体価格
    1150.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人乗り/リアエンター/マークレビンソン/モデリスタ/サンルーフ/茶革/ワンオーナー/クールBOX/モデリスタ21インチAW/純正12.3型ナビ/全周囲/シートベンチレーション/BSM/電動リアゲート

    本体価格
    760.7万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター ヘーゼル革シート

    本体価格
    1498.9万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Y34セミクラッシックV6ターボ 純正無改造 走行82000 キーレス ETC ウッドコンビハンドルパネル リヤガラスフィルム施工済 パワーシート NEOY34

    本体価格
    39万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV プレミアムリミテッド ナビ・電動シート・ETC・オプショングリル

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム 社外ナビTV ETC 360ドラレコリアフイルム

    本体価格
    108万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV VIP 純正ナビ 純正17インチアルミ 革シート 全席パワーシート

    本体価格
    55万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック オープンカー 430改 パレードカー 国宝級 L20エンジン搭載 フロアAT

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

関東
51
1188.7万円
関西
59
1269.4万円
東海
22
1213.4万円
北海道
28
1074.8万円
九州
39
1159.6万円
東北
3
958万円
北陸・甲信越
8
1184.2万円
中国
9
1361.8万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
43
150.9万円
関西
10
77.6万円
東海
10
207万円
北海道
12
163.9万円
九州
9
111.9万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
8
92.6万円

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LXとセドリックのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  セドリック
1250万円2100万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
3444 排気量(cc) 2495~2987
408~415 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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