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セドリックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  セドリック   マツダ  スピアーノ
VS
24.9万円288万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 5.8万円83万円
スピアーノの相場表を見る
84 中古車掲載台数 15
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VQターボエンジン 18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VG30DETターボEG

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    99万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ レザーシート/DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eブロアム ターボ D記録簿14枚 Tベルト交換済み

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 キーレス Wエアバッグ オートライト 16AW

    本体価格
    99万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 修復歴無し 走行36000キロ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 1オナ記録簿付クルコンETC純16AWキーレス

    本体価格
    109.7万円

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  • マツダ スピアーノ 660 GS 4WD 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    18.3万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

関東
22
119.3万円
関西
4
89.9万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
8
138.7万円
四国
12
117.2万円
地域別台数
関東
2
13.9万円
関西
2
28.9万円
東海
1
81万円
北海道
1
18万円
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
25.5万円
中国
4
31.3万円
四国
0
---

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セドリックとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   マツダ  スピアーノ
299.9万円555万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2495~2987 排気量(cc) 658
210~280 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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