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セドリックと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   ポルシェ  718スパイダー
VS
24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 1078万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
101 中古車掲載台数 78
  • 日産 セドリック ターボブロアム 430 走行9000キロ ワンオーナー L20型エンジン フェンダーミラー 修復歴無し

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.5 250LV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・4WD直6ターボ260馬力・サビ無し本州車両・2オーナー・走行41100km・フルノーマル・純正ナビ・電動シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Y34セミクラッシックV6ターボ 純正無改造 走行82000 キーレス ETC ウッドコンビハンドルパネル リヤガラスフィルム施工済 パワーシート NEOY34

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック GL ローダウン ワイヤーホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 セドリック SGL V-TURBO Y30セドリック SGLターボ

    本体価格
    235万円

  • 日産 セドリック SGL フルノーマル車両 修復歴無し車両 純正14インチアルミホイール エアコン フェンダーミラー パワーウインドウ

    本体価格
    199万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    2900万円

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    1398万円

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    2950万円

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    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・フロントリフト・PCCB・カーボンフロントリッド・OPサテンアルミニウム塗装AW・PDLS付LEDライト・スポクロPKG・アクセントロゴPKG・BOSEサラウンド

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 左H・LEDヘッドライト(PDLS)・クラシックインテリアパッケージ・サテンブラック塗装ホイール・ディーラー記録簿

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1556万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 GTシルバーメタリック/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    1279万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ フロントリフト

    本体価格
    2508万円

関東
34
144万円
関西
12
107.8万円
東海
12
192.7万円
北海道
12
170万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円
地域別台数
関東
32
1768.2万円
関西
16
1946.1万円
東海
12
1782.4万円
北海道
3
1429.7万円
九州
4
2257.5万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
5
2462万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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日産  セドリック   ポルシェ  718スパイダー
299.9万円555万円 新車時価格 1215万円2024万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2495~2987 排気量(cc) 3995~3996
210~280 最高出力(馬力) 420~500
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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