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セドリックとC30を比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   ボルボ  C30
VS
38.5万円328万円
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中古車相場 29.8万円84万円
C30の相場表を見る
77 中古車掲載台数 7
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ Y32 VG30ターボ 5速MT(載替公認) 社外マフラー 車高調 LSD

    本体価格
    249万円

  • 日産 セドリック SGL 5速MT ワンオーナー 禁煙車 取説/メンテナンスノート R7年日産ディーラークーラー修理 整備記録簿あり タイミングベルト交換 RAYS16アルミホイール 走行82000キロ

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ S 

    本体価格
    79万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 3.0グランツーリスモアルティマターボ純正ツートンオリジナルボディVQ30DETユーザー下取車

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション パワーシート ウッドコンビハンドル 社外AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    195万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 ワンオーナーETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV WORK18AW・リアスポ・ETC・パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ S 

    本体価格
    応談

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関東
19
201.4万円
関西
9
103.9万円
東海
12
188.7万円
北海道
11
180.8万円
九州
7
79.4万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
3
122.9万円
中国
7
193.5万円
四国
7
141万円
地域別台数
関東
2
32.4万円
関西
2
64.5万円
東海
2
55.4万円
北海道
1
36万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セドリックとC30のカタログ情報を比較する

日産  セドリック   ボルボ  C30
299.9万円555万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2495~2987 排気量(cc) 1998~2521
210~280 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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