| 日産 セドリックセダン | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～268万円
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中古車相場 |
249.9万円～368万円
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| 41台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 セドリックセダン | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 207.4万円～284.1万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 1368 |
| 85～160 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～11km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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現在カーセンサーではセドリックセダンの中古車は41台、695エディツィオーネマセラティの中古車は5台掲載しています。
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