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エクストレイルとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとセドリックセダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  セドリックセダン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
3862 中古車掲載台数 40
  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD オートバックドア・全席シートヒーター・

    本体価格
    418.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    243万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ Bカメラ 全方位カメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 HIDヘッドランプ オートライト フォグランプ 純正18インチAW スマートキー ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD 禁煙車 4WD 純正HDDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth接続 MSV ETC バックカメラ 左サイドカメラ スマートキー シートヒーター オートライト HIDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正 ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD リフトアップ/グッドリッチホワイトレタータイヤ/新品アルミ/Bluetoothオーディオ/フルセグ地デジ/DVD再生/新品リフトアップサス/ブラックエンブレム/認定4点/修復歴無/新品バッテリー付き/保証1年/ETC

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    159.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ フルセグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    58万円

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    応談

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    本体価格
    124.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

関東
1030
185.3万円
関西
383
213.2万円
東海
501
200万円
北海道
402
159.1万円
九州
475
189.9万円
東北
489
174.4万円
北陸・甲信越
349
184.2万円
中国
153
197.4万円
四国
80
162.9万円
地域別台数
関東
14
161.4万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.8万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
117万円

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エクストレイルとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  セドリックセダン
319.9万円596.2万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1497 排気量(cc) 1998~2960
144 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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