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スペーシアとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  セドリックセダン
VS
1円294万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
15375 中古車掲載台数 43
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アップグレードPKG セーフティサポート 9型ナビ BT・USB接続 全周囲カメラ Pソナー 前後ドラレコ ステアSW 温シート サーキュレーター 1タッチWパワスラ LEDオートライト AーSTOP

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側電動スライドドア 純正9incナビゲーション 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 4WD

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD 届出済み未使用車 ツートンカラー

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 セーフティサポート 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ 純正14インチAW

    本体価格
    182.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 両側電動 エンスタ 衝突軽減

    本体価格
    108万円

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  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

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    105万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eブロアム 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム V20

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリックセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル ダークブルーカラー ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    117万円

  • 日産 セドリックセダン SGLE ベンコラAT6人/ベンチシート6人乗り/コラムATシフト/L型エンジン/

    本体価格
    257万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

関東
3318
137.1万円
関西
2188
134.5万円
東海
1896
139.1万円
北海道
772
151.1万円
九州
2776
134.3万円
東北
1506
145.9万円
北陸・甲信越
1117
131.1万円
中国
1152
133.6万円
四国
650
135.8万円
地域別台数
関東
15
171万円
関西
4
107.5万円
東海
7
238.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
5
105万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
5
110.2万円

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スズキ  スペーシア   日産  セドリックセダン
153万円219.3万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
657~658 排気量(cc) 1998~2960
49~64 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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