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セドリックワゴンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックワゴン   フォード  エクスプローラー
VS
158万円288万円
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中古車相場 45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 114
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 走行9.4万キロ 7人乗り タイベル交換済

    本体価格
    268万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL パワステ パワーウィンドウ 3列シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 セドリックワゴン E-WY30改 ブルー内装/3L V6ターボEG(EG・T/Mスワップ)/全塗装済/グロリアマスク/断熱Fガラス/ワンオフ車高調/リアディスクブレーキ化/フェンダー加工/バラマンディデザイン Toman/ドアモールレス/リアワイパーレス/ゲート変更

    本体価格
    280万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール ENKEIレーシング14in ホワイトリボンタイヤ 新品クリアバンパーマーカー LEDヘッドライト ETC タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 5人乗り登録

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ワンオーナー車・シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL オートマOH済 検2年受渡

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナブラック BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト フロントスポイラー 720クロームミラー ETC ウッドステアリング 社外マフラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ワンオーナー・コラムオートマ・ベンチシート・ルーフレール・ウッドデカール・ケンウッドオーディオ・取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    288万円

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    128万円

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    178万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター&クーラー/パワーゲート/パワーシート/電格サードシート/オートライト/ルーフレール/バックソナー/FOG/18AW

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    111.7万円

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    249万円

  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
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    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート ワンオーナー フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    203万円

関東
5
211.4万円
関西
3
202万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
2
166.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
268万円
地域別台数
関東
56
198.9万円
関西
16
163.3万円
東海
20
235.3万円
北海道
6
206.9万円
九州
6
203.5万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
174.9万円
中国
4
162.5万円
四国
1
195万円

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日産  セドリックワゴン   フォード  エクスプローラー
196.7万円246.8万円 新車時価格 440万円635万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1998~2825 排気量(cc) 1998~3500
94~130 最高出力(馬力) 243~370
FR 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 0名、7名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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