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3シリーズツーリングとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  セフィーロ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
594 中古車掲載台数 19
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/サウンドPKG/オートトランク/ワイヤレス充電/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ エアサス公認 AIRREXエアサス ブリクストンフォージド20AW ブレンボブレーキ 3Dデザインエアロ FiEXHAUSTマフラー ARMASPEEDカーボンインテークキット DVDプレイヤー

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/パノラマビュー/ETC/前後ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/レーンキープアシスト/クルコン/純正17インチアルミ/シートヒーター/スペアキー有

    本体価格
    186.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG ブラウンレザー内装 ウッドパネル コンフォートPKG ラゲッジアンチスリップレールシステム HiFiスピーカー パーキングアシストプラス Mスポーツエクステリア Mスポーツサスペンション 18AW

    本体価格
    303.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 無鈑金 LCI後期モデル カ-ブドディスプレイ 純正CarPlay対応ナビ/Bカメラ/Pセンサ- 黒半革シートH 追従クルコン/BSM/HUディスプレイ 電動ゲ-ト 4WD 前後ドラレコ 18AWガリ無し下取 軽油 禁煙 車庫保管

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d LCIモデル 1オーナー ACC BSM LEDヘッド/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/衝突軽減B/レーンキープ/電動Rゲート/ETC2.0/BTオーディオ/スマキー/USB/メモリー付パワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 純正18inchAW4本リペアペイント ETC ナビ付

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 黒革 追従ACC LEDライト 走行3.2万K 2025yポテンザ装着 シートヒーター レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジウォーニング ユピテル前後ドラレコ パワーバックドア  R7年7月ニコルBMW新百合ヶ丘点検

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i プラスPKG パーキングアシストプラス360°カメラ アクティブクルコン インテリセーフ レーンチェンジW ユピテル前後ドラレコ パワーバックドア AppleCarPlay LEDライト アンビエントライト ディーラー毎年点検記録

    本体価格
    235万円

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    95万円

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    本体価格
    68万円

関東
242
260.3万円
関西
136
266.8万円
東海
94
274.4万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
270.2万円
東北
22
141.5万円
北陸・甲信越
14
321.6万円
中国
30
273万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとセフィーロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  セフィーロ
494万円1116万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1995~2495
156~387 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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