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セフィーロワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
---
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中古車相場 31.8万円900万円
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1 中古車掲載台数 224
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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    603万円

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地域別台数
関東
112
288.4万円
関西
31
270.8万円
東海
36
292.5万円
北海道
2
348.5万円
九州
20
354.2万円
東北
12
186.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
9
207.6万円
四国
2
371万円

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日産  セフィーロワゴン   BMW  5シリーズツーリング
226.5万円326.5万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1995~2987 排気量(cc) 1995~1998
155~220 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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