| 日産 テラノ | マツダ スピアーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～249万円
テラノの相場表を見る |
中古車相場 |
5.5万円～88万円
スピアーノの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | マツダ スピアーノ | |
|---|---|---|
| 241.1万円～339.9万円 | 新車時価格 | 99.8万円～138.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1505 他 |
| 2663～3274 | 排気量(cc) | 658 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～19.8km/L |
|
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
解説 |
四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高（FF車）ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。（2002.2） |
テラノとスピアーノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！テラノとスピアーノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテラノの中古車は23台、スピアーノの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
