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パオと600eを比較! - みんなの比較車種

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パオと600eの中古車情報を比較する

日産  パオ   フィアット  600e
VS
49万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 268.3万円507.6万円
600eの相場表を見る
60 中古車掲載台数 45
  • 日産 パオ 1.0 パワステ タイミングベルト交換済 取扱説明書

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT エンジン・タイベル・デスビ・キャブ交換歴あり

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 シート張替 ウッドハンドル 純正レトロコンポ ETC キーレス ダンロップ製ECOタイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目リメイク済み キャンバスTOP張替済み 左右三角窓ウエザー交換 新品フロアーマット付 足回りショックアブソーバー交換済み

    本体価格
    176万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ タイベル交換済 アイボリー全塗装

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバスT  ガラスハッチ ルーフレール

    本体価格
    64万円

  • 日産 パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク 5速マニュアル 標準ルーフ 禁煙新品灰皿 リアハッチダンパー新品交換 エアコン パワステ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ナビ TV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動トップ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ 社外キーレス

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 600e ラ プリマ フルEV 5ドア 社内使用車両 新車保証継承 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パワードテールゲート シートヒーター ワイヤレス充電 AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    507.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車 当社デモカー Applecarplay androidauto ハンズフリーテールゲート アラウンドビューモニター ワイアレスチャージングパット

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    379万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 正規認定中古車 当店試乗車 新車保証付 アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート ダイアモンドカット18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    368万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車 デモカーアップ ホワイトミラーカバー ホワイトロゴ

    本体価格
    375万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    379万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 電動パワーテールゲート ホワイトエコレザーシート 純正ナビゲーション 被害軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマホチャージ LEDライト バックカメラ カープレイ 純正18インチAW

    本体価格
    285万円

関東
13
180.6万円
関西
4
161.5万円
東海
10
150万円
北海道
2
107.5万円
九州
14
112.4万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
5
118万円
四国
8
137.7万円
地域別台数
関東
19
368.8万円
関西
5
369.7万円
東海
5
325.8万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
305.5万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
4
359.2万円
四国
1
329万円

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パオと600eのカタログ情報を比較する

日産  パオ   フィアット  600e
138.5万円154万円 新車時価格 555万円585万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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