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サンバーとパオを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとパオの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   日産  パオ
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
509 中古車掲載台数 60
  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン ドアバイザー フロアマット 純正ラジオオーディオ 車検整備 09保証

    本体価格
    24.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    74.5万円

  • スバル サンバー VB 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ETC エアコン 助手席エアバック

    本体価格
    65.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 移動販売車 フィールドライフ製 キッチンカー ケータリングカー ポップアップルーフ 8ナンバー加工車 2槽シンク 80L給排水タンク サブバッテリー 走行充電 作業台 照明 AT ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 2WD 5MT エアコン パ

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC フォグランプ 両側スライドドア ドライブレコーダー 障害物センサー キーレス 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 ベースグレード 

    本体価格
    156万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ナビ TV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    133万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ レストア済車両 グレー全塗装 電動オープン 室内シート張替 フェンダーミラー ETC ドラレコ 外品ショック 外付フォグ パワステ エアコン カセット タイヤ7分山 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ シート皮調 レストア済 ETC キャンパストップバイザー付 純正ホイール 同色全塗装 フロント物置皿皮張り加工 ダッシュボード革張り 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイク 重整備履歴実施済み

    本体価格
    286万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 5速

    本体価格
    105万円

  • 日産 パオ 1.0 シート張替 ウッドハンドル 純正レトロコンポ ETC キーレス ダンロップ製ECOタイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 内装張替&カスタム

    本体価格
    148万円

関東
186
63万円
関西
53
77.5万円
東海
31
61.7万円
北海道
19
83.2万円
九州
73
47.8万円
東北
55
71万円
北陸・甲信越
36
65.6万円
中国
37
71万円
四国
19
77.8万円
地域別台数
関東
15
183.6万円
関西
6
159.9万円
東海
8
141.3万円
北海道
2
107.5万円
九州
11
111.3万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
6
110.4万円
四国
8
147.2万円

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サンバーとパオのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   日産  パオ
104.5万円196.9万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は509台、パオの中古車は60台掲載しています。
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