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パオとビートルを比較! - みんなの比較車種

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パオとビートルの中古車情報を比較する

日産  パオ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
59万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
58 中古車掲載台数 44
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙1オーナー ガレージ保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    229万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 パオ 1.0 ベースグレート フェンダーミラー レッドレザーシート モトリタウッドステアリング フォグランプ ルーフレール タイミングベルト交換済

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 5MT 純正同色全塗装済 カヤバショックアブソーバー 社外シート張替済 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト ルーフレール 純正12SW 専用カセットデッキ  ドアバイザー 取扱説明書 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    200万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE1 1200STD ディーラー車 4F 右H キャルルックカスタム チューンエンジン

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ビートル MT車 レストア USA部品取付マフラー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 レストア済み

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200トーションバー D型シングルポート 1200シングルキャブ ヤナセ物 右ハンドル 4MT アンドンウインカー ビッグテール 鉄道バンパー ホワイトリボンタイヤ ホイールキャップ付き純正ホイール 純正ラジオ ヤナセマット ベージュインテリア

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 車検2年・メキシコビートル・左ハンドル・4速マニュアル・ローダウン・キャンバー・社外マフラー・5人乗り・1600cc

    本体価格
    133.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE-1 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター ディーラー車 シングルバンパー キャブレター 右ハンドル

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600cc  メキビー クーラー付き 1600ccメキビー6Vルック  車検R9年6月 クーラー付き インジェクション フロントリアナロード 前後Wバンパー エンケイAW クーラーコンプレッサー交換

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 Type1最終78yモデル 走行1.2万K YANASE正規D車/フルオリジナル 事故修復歴無&オリジナル塗装 ビッグテール 右H/4MT 純正ブラウンモケットコンビS/ウッドシフト/15inホイールC/VWロゴマッドガード/National製ラジオ

    本体価格
    435万円

関東
16
194.5万円
関西
2
193万円
東海
9
158.9万円
北海道
1
70万円
九州
11
124.9万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
3
136.6万円
中国
8
143.3万円
四国
6
117万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
8
171.6万円
東海
12
172.5万円
北海道
2
170万円
九州
8
216万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
215万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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パオとビートルのカタログ情報を比較する

日産  パオ   フォルクスワーゲン  ビートル
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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