| 日産 バネット | メルセデス・ベンツ GLB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～229万円
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中古車相場 |
241.2万円～750万円
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| 98台 | 中古車掲載台数 | 338台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネット | メルセデス・ベンツ GLB | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 512万円～815万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1331～1991 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 136～224 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps／350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。（2020.6） |
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