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エブリイワゴンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  バネット
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 27.5万円239万円
バネットの相場表を見る
2428 中古車掲載台数 114
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD ジョイポップ ターボ 4WD

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660車いす移動車  福祉車両 スローパー4WD 後部電動固定 ETC 両側スライドドア ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 リビルトターボ交換済ナビ・TV・両側スライド片側電動ドア・純正アルミホイール・キーレスエントリー・フロントフォグランプ

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワイドルック EUROボンネット 車高調

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 左側電動スライド プッシュS

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    187.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ 両側電動スライドドア オートステップ 電動格納ミラー フォグライト 純正アルミ キーレスキー パワーウィンドウ タイミングチェーン フルフラットシート

    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    190万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 左側スライドドア レベライザー エアバック

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5MT プレミア社1年保証付 4WD

    本体価格
    131.5万円

関東
757
125.1万円
関西
495
123.8万円
東海
292
124.1万円
北海道
116
122.5万円
九州
288
125.2万円
東北
123
139.8万円
北陸・甲信越
130
137.5万円
中国
139
123.5万円
四国
88
128.9万円
地域別台数
関東
45
88.2万円
関西
19
52.8万円
東海
8
105.3万円
北海道
12
65.3万円
九州
5
77.9万円
東北
12
97.3万円
北陸・甲信越
9
78万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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エブリイワゴンとバネットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  バネット
142.6万円208.3万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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