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バネットトラックとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   アウディ  Q8 e-tron
VS
35万円483万円
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中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
138 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    78万円

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    143万円

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    本体価格
    398.9万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ 3方 ETC 

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネットトラック 保冷車 オートマ・3人乗り・パネルバン使用ok

    本体価格
    121万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュRE 1500Wインバーター コンバーター マックスファンルーフベント DC40L冷蔵庫 走行充電気 リアクーラー リアヒーター サブバッテリー1個

    本体価格
    296万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    585万円

関東
43
137.3万円
関西
39
119.8万円
東海
13
150.4万円
北海道
14
193.7万円
九州
11
173.1万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
7
228.6万円
中国
5
299.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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バネットトラックとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   アウディ  Q8 e-tron
134.5万円212.4万円 新車時価格 1099万円1406万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) 340~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではバネットトラックの中古車は138台、Q8 e-tronの中古車は14台掲載しています。
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