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バネットトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
155 中古車掲載台数 32
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 

    本体価格
    67万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ 6名乗車 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 FFヒーター 400Wインバーター 冷蔵庫 19TV 前後ドラレコ ルーフベント ナビ 2段ベッド リヤダブルタイヤ キャンピングカー

    本体価格
    323万円

  • 日産 バネットトラック 1t 4WD 5F 1t平 標準 スーパーロー ダブルタイヤ ガソリン 4WD(切替) 5F 2人乗り 荷台床(スチール) 3方開

    本体価格
    206万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 850K ショートボディ パワステ エアコン 5F車 パワーウインドウ

    本体価格
    92万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ PS PW AT ロング Wタイヤ 新免許OK 積載1000kg

    本体価格
    105万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ オートマ 垂直パワーゲート300k Wタイヤ ガソリン車 積載800k 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 車検整備付 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ Wタイヤ 1トン 4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ 5速MT 三方開 左電動ミラー 1000kg積み ドラレコ 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー マット&バイザー

    本体価格
    133万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX 1t 平ボデー 4WD AT フル装備 全塗装済 三方開

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    24万円

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    29.7万円

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    37万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

関東
52
140.4万円
関西
33
129.1万円
東海
15
158.1万円
北海道
13
146.3万円
九州
19
149.6万円
東北
12
179.5万円
北陸・甲信越
4
200.3万円
中国
0
---
四国
7
129.1万円
地域別台数
関東
9
34.2万円
関西
2
31.4万円
東海
4
29.3万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
24.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
36.8万円
中国
5
69.7万円
四国
5
45.9万円

バネットトラックの中古車を探す

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バネットトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1789~2184 排気量(cc) 547~659
79~102 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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