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バネットトラックとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  プリメーラ
VS
34.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 21.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
120 中古車掲載台数 21
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 1t積 5F リアWタイヤ

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック キャンピングカー atom-307VX キャンピングカー/禁煙車/atom-307VX

    本体価格
    298万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ ロングスーパーロー 1t積み ダブルタイヤ

    本体価格
    155万円

  • 日産 バネットトラック 4WD 1.8 グローバル アスリート製 ソーラーパネル シンク キャンピングカー

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 1オーナー 積載900kg パワーウィンドウ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 バネットトラック 2.2 DX ディーゼル 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 バネットトラック 高所作業車6m 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ Wタイヤ 1トン バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX NOX適合 ベンチシート コラムAT

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ タンク車 5マニュアル 1トン

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci クルーズ 純正5速 P10 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    99万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行27000km エアバック 純正AW

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

関東
35
143.2万円
関西
25
84.9万円
東海
12
119万円
北海道
6
147.3万円
九州
22
127.8万円
東北
9
141.3万円
北陸・甲信越
3
277.7万円
中国
4
196.5万円
四国
4
67.3万円
地域別台数
関東
7
54.6万円
関西
3
74.8万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
0
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バネットトラックの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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バネットトラックとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  プリメーラ
134.5万円212.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
トラック ボディタイプ セダン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1789~2184 排気量(cc) 1769~2488
79~102 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

---
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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