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バネットトラックとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとラシーンの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  ラシーン
VS
34.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 34万円275万円
ラシーンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 119
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD リアダブルタイヤ 3方開

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 バネットトラック キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    318万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX シングルタイヤ 積載850KG PW ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 バネットトラック バネットT DX SジャストロWタイ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 平ボディ 垂直PG 1t MT ガソリン 荷台 269×160×38 外寸 461×169×187

    本体価格
    145万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ 4WD 1トン

    本体価格
    107万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ

    本体価格
    224万円

  • 日産 バネットトラック 東和 カービィ キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    386万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外アルミ 全塗装

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD 4WD サンルーフ スペアT ルーフレール ETC

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 4WD

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 社外ステアリング 全塗装済み

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 車検2年 4WD 5速 純正 エアコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD /大型電動サンルーフ/木目パネルセット

    本体価格
    90万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
35
142.2万円
関西
24
85.8万円
東海
13
113.7万円
北海道
6
147.3万円
九州
22
127.8万円
東北
9
141.3万円
北陸・甲信越
3
277.7万円
中国
4
196.5万円
四国
4
67.3万円
地域別台数
関東
38
117.7万円
関西
15
122.9万円
東海
20
107.7万円
北海道
16
76.9万円
九州
13
62万円
東北
4
84万円
北陸・甲信越
5
102.5万円
中国
7
62.5万円
四国
1
89.8万円

バネットトラックの中古車を探す

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バネットトラックとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  ラシーン
134.5万円212.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1789~2184 排気量(cc) 1497~1998
79~102 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

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解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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