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V60とバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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V60とバネットトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  バネットトラック
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
580 中古車掲載台数 140
  • ボルボ V60 スポーツ ナビTVドラレコETCクルコンシートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン /特別仕様車/車検:R8年9月/専用内外装/セ-フティ-PKG/本革電動シ-ト+ヒ-タ-/純ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/HID/ETC/専18AW/本革ステア/スマキ-/障害物センサ-/MTモ-ド

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 後期モデル/ロングレンジ/パノラマガラスサンルーフ/グーグルナビ プラグインハイブリッド 電気モードガソリンモード切替付き 走行中充電モード付 マッサージ付シート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    707万円

  • ボルボ V60 T4 セーフティPKG レザーPKG 軽減ブレーキ BLIS 追従クルーズ レーンキープ 茶革シート シートヒーター Pシート 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ BTオーディオ 純正17AW HID

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 2021年モデル 弊社ワンオーナー下取り車

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 メーカー5年保証 ヴェイパーグレー 1オーナー 黒レザー Bowers&Wilkins 純正18AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 アダプティブクルーズ 360°カメラ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ワンオーナー/禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wプレミアムサウンドシステム/チャコールレザー/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/TV/カープレイ/360カメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 全周囲モニター/ブラインドスポット/茶革シート/AppleCarPlay/フルセグTV/純正ナビ/シートヒーター/電動リアゲート/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/シートメモリ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    170.2万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    59.9万円

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    302万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg 垂直P/G荷重300kg

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ 5速MT 三方開 左電動ミラー 1000kg積み ドラレコ 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー マット&バイザー

    本体価格
    133万円

関東
264
357.8万円
関西
112
294.3万円
東海
98
363万円
北海道
15
481.8万円
九州
25
338.7万円
東北
17
183.9万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
13
361.6万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
46
146万円
関西
30
112.3万円
東海
14
150.1万円
北海道
15
190.8万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
10
217.7万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円

V60の中古車を探す

バネットトラックの中古車を探す

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V60とバネットトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  バネットトラック
499万円999万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1968 排気量(cc) 1789~2184
197~333 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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