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パルサーとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとエブリイの中古車情報を比較する

日産  パルサー   スズキ  エブリイ
VS
79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3913
  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    132万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.7   5MT

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア LEDヘッドライト パートタイム4WD シートヒーター オートハイビーム 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 純正メモリーナビ!フルセグTV!バックカメラ!デュアルカメラブレーキS!リアパーキングセンサー!オートハイビーム!ESP!キーレス!オーバーヘッドシェルフ!電格ミラー!Pガラス!ABS!

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車・新型・7型・CVT・スマートキー・プッシュスタート・デュアルセンサーブレーキサポートII・車線逸脱警報・チルトステアリング・スライドドアクローザー・マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 修復歴無し ETC デュアルカメラブレーキ オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ 分割可倒式シート リアヒーター

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ DCBS

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ前後 キーレス ETC

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD 5速ミッション パワステパワーウインドウキーレスエントリードライブレコーダー前後

    本体価格
    99万円

関東
2
203.8万円
関西
2
105.9万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1079
99.9万円
関西
571
100.7万円
東海
463
98.3万円
北海道
228
123.4万円
九州
539
100.9万円
東北
344
113.6万円
北陸・甲信越
269
103.2万円
中国
271
103.3万円
四国
149
105.9万円

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パルサーとエブリイのカタログ情報を比較する

日産  パルサー   スズキ  エブリイ
88.9万円234.1万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1295~1998 排気量(cc) 658
79~230 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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