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スイフトとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  パルサーセダン
VS
12.9万円378.3万円
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中古車相場 47万円141.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 8
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 衝突軽減 純ナビ フルセグTV レーダークルーズ ETC バックカメラ 純製アルミ Bluetooth接続可 スマートキー CD・DVD再生可  ドライブレコーダー前後

    本体価格
    115万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付き9型ナビ セーフティサポート LEDライト LEDフォグランプ AppleCarPlay 純正16インチアルミホイール フルセグ パドルシフト オートブレーキホールド 禁煙車

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト対応車 前後衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ ACC パーキングセンサー LEDヘッドランプ ブレーキホールド ハイビームアシスト パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニターフロントシートSRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ ハイビーム&オートライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正メモリーナビ デュアルセンサーブレーキサポート ガナドールマフラー 専用シート シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDライト レーダークルーズC 17AW 走行4.4万K 試乗OK

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV ETC ドラレコ LEDライト シートヒーター スズキコネクト対応 セーフティサポート 新車メーカー保証 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタートナビTVバックカメラETC

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    149.7万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
959
126.4万円
関西
461
151.2万円
東海
556
138.4万円
北海道
189
124.3万円
九州
425
138.3万円
東北
393
140.8万円
北陸・甲信越
239
137.8万円
中国
239
137万円
四国
90
133.8万円
地域別台数
関東
5
78.3万円
関西
1
68万円
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パルサーセダンの中古車を探す

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スイフトとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  パルサーセダン
172.7万円240.1万円 新車時価格 117万円195.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1197~1371 排気量(cc) 1497~1973
82~140 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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