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クラウンとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとパルサーセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  パルサーセダン
VS
55万円754.8万円
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中古車相場 47万円81万円
パルサーセダンの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ・モデリスタフルエアロ/アルミホイール・前後ドラレコ・デジタルミラー・パノラミックモニタ

    本体価格
    422万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 本州仕入 ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 電動サンルーフ ヘッドアップディスプレイ シーケンシャルウィンカー 純正ブラックレザーシート 純正18インチスパッタリングAW 社外17AW+スタッドレス付

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 禁煙車 全方位カメラ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ LEDヘッッド シートエアコン スマートキー クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 シートヒーター ステアリングヒーター SOSコール パドルシフト

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙/後期/OP18インチAW/黒本革/モデリスタ/フルエアロ/AC100V/エアシート/シートヒーター/12.3インチSDマルチナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/HUD/踏み間違い防止/レギュラーガソリン

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    81万円

関東
441
332.9万円
関西
226
352.7万円
東海
244
328.4万円
北海道
87
319万円
九州
208
361.5万円
東北
83
340.5万円
北陸・甲信越
47
357.4万円
中国
110
329.4万円
四国
44
324万円
地域別台数
関東
3
51.9万円
関西
1
68万円
東海
1
47万円
北海道
1
81万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  パルサーセダン
730万円910万円 新車時価格 117万円195.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
2487 排気量(cc) 1497~1973
182~185 最高出力(馬力) 76~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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