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ルークスとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとBe-1の中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  Be-1
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35万円198万円
Be-1の相場表を見る
7248 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減ブレーキシステム 両側スライドドア 車線逸脱防止システム 横滑り防止装置 禁煙車 マニュアルエアコン キーレス パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側パワースライドドア ETC ドラレコ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD 後部座席送風 電動格納ミラー パワーウインドウ 衝突防止 信用回復ローン

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 カーテンエアバッグ キーレスエントリーキー Wエアバッグ パワーウィンドー 衝突被害軽減装置 横滑防止装置 パワステ エアバック

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・純正ナビゲーション(MM320D-L)・U5L0108

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    199万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETCスマートキープッシュスタート

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 前後ドラレコー 電動スライドドア LEDオートヘット ハイビームアシスト フォグランプ エマージェンシーブレーキ 踏間違防止 全周囲カメラ 盗難防止キット アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    143万円

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  • 日産 Be-1 1.0 キャブレター/ラジエーターオーバーホール

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 マニュアルエアコン/ETC/シガーソケット/ルーフオープン/禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 Be-1 1.0 オートマチック 同色塗装済 リアブラインド

    本体価格
    120万円

  • 日産 Be-1 1.0 ATエアコンキャンパストップ社外アルミ車検令和9年8月30日

    本体価格
    82万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード 2ドア AT

    本体価格
    45万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ ボディーホイール全塗装済み ダウンサス

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

  • 日産 Be-1 1.0 BK10 修復歴無し 走行89000キロ KYB/カヤバショック バックカメラ 13インチアルミ パイクカー Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

関東
1965
126.2万円
関西
1069
129.5万円
東海
1057
133.9万円
北海道
263
125.4万円
九州
1126
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
465
130.1万円
中国
428
134万円
四国
228
125.2万円
地域別台数
関東
4
77.7万円
関西
5
119.2万円
東海
6
113.7万円
北海道
2
50万円
九州
1
128万円
東北
3
93.5万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
3
138.3万円

ルークスの中古車を探す

Be-1の中古車を探す

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ルークスとBe-1のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  Be-1
167.2万円246.3万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
659 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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