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デリカD:2とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  プリメーラ
VS
12万円290万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
625 中古車掲載台数 25
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー バックカメラ ETC クルーズコントロール アイドリングストップ フルセグTV 障害物センサー ABS 横滑り防止装置衝突軽減ブレーキ両側スライド片側電動ドアスマートキー電動格納ドアミラー

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ケンウッドナビゲーションシステム 全方位カメラ 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ BLUETOOTH シートヒーター 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー エアーバック

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 禁煙 メモリナビ 全方位モニター 両側電動スライド デュアルカメラブレーキS ビルトインETC クルコン オートHID フロントフォグ スマートキー Pスタート Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD バックカメラ ETC ヒートシーター 安全装置

    本体価格
    144.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X /後期型/寒冷地仕様車/車検:2年付/走行:76000km/社外ナビ/フルセグ/両側スライドドア(左側電動)/純正15AW/フォグ/ETC/スマートキー/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 衝突被害軽減システム/純正メーカーナビ/フルセグTV/全方位モニター/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/ETC/純正15インチアルミホイール/レーンキープアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    124.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全周囲カメラ/パナソニック8インチナビ/両側電動スライド/eアシスト/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/純正15インチAW/パドルシフト付/

    本体価格
    155.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー HIDライト 盗難警報装置 クルーズコントロール 保証付き

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

関東
151
89.6万円
関西
101
118.4万円
東海
87
115万円
北海道
57
97.7万円
九州
61
88.8万円
東北
72
100.7万円
北陸・甲信越
55
115.9万円
中国
33
95.1万円
四国
8
104.9万円
地域別台数
関東
11
90.8万円
関西
3
64.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とプリメーラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  プリメーラ
188.3万円269.8万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 1769~2488
82~91 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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