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パレットとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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パレットとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  プリメーラ
VS
1円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 44万円398万円
プリメーラの相場表を見る
979 中古車掲載台数 25
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド CarsOsaka:2B5043

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション テレビナビ 片側電動 スマートキー

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキープッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライドドア  アルミ LED  キーレス エアコン ベンチシート LEDディスチャージドランプ アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII Bluetooth接続/両側電動スライドドア/シートヒーター/バックカメラ/キーフリー/オートエアコン/純正アルミ車検令和9年3月

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V SR20エンジン 204ps 6MT搭載モデル tanabe SUSTEC PRO 車高調 新エンジンマウント タイヤ4本交換

    本体価格
    93万円

  • 日産 プリメーラ 2.5 25X 

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

    本体価格
    79万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 1年保証・P10プリメーラ・当時物フロアマット・当時物ナンバーフレーム/傷画像有り

    本体価格
    44万円

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    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
255
29万円
関西
166
26.1万円
東海
118
26.3万円
北海道
55
38.9万円
九州
127
26.8万円
東北
74
35.1万円
北陸・甲信越
72
34.8万円
中国
61
30万円
四国
51
29.4万円
地域別台数
関東
6
102.8万円
関西
3
54.2万円
東海
7
79.4万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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パレットとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  プリメーラ
111.3万円177.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
54~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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