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スペーシアとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
16241 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付9インチメモリーナビ HUD 両側電動スライドドア シートヒーター BTオーディオ フルセグTV ETC パドルシフト 追従クルコン パーキングセンサー LEDライト 純正15AW

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア  CVT フルフラット

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 車いす移動車 HYBRID X FF C 

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付ナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ セーフティーサポート プッシュスタート スマートキー ターボ アルミ

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD ACC 片側電動ドア 温熱シートドラレコ ETC

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア オットマン シートヒーター アイドリングストップ ドラレコ スマートキー LED ETC オートライト

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z イクリプスSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    115万円

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    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

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    83万円

関東
3549
135.8万円
関西
2311
134.1万円
東海
2083
138万円
北海道
770
151.3万円
九州
2892
132.6万円
東北
1600
144万円
北陸・甲信越
1160
129.7万円
中国
1212
134万円
四国
664
134.1万円
地域別台数
関東
8
96.5万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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スペーシアとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プリメーラ
153万円219.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1769~2488
49~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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