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SAIとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   日産  プリメーラ
VS
29.8万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 53万円398万円
プリメーラの相場表を見る
307 中古車掲載台数 23
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ バックカメラ ビルトインETC パワーシート  プッシュスタート スマートキー 社外16AW LEDライト

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正マルチナビ 寒冷地仕様車 Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 純正ナビTV(ブルートゥース付) バックカメラ ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー クルーズコントロール 純正アルミ パワー&メモリーシート スマートキー×2個

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G FF・ナビ・バックモニター付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ SAI SAI S ETC付 Sキー 横滑り防止 電動シ-ト オートクルーズ キーレスエントリー ナビ&TV AAC 地デジ アルミホイール ABS 記録簿 パワーウィンドウ HDDナビ ドラレコ パワステ ワンオーナー

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター スマートキー ETC ステアリングリモコン CD・DVD再生 助手席エアバック 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ スタッドレスタイヤ付/純正ナビゲーション/デジタルテレビ/バックカメラ/Bluetooth/ビルトインETC/ドライブレコーダー/純正16AW/パワーシート/LEDヘッドランプ/プッシュスタート

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ スマートキー×2 パワーシート クルーズコントロール スペアT ビルトインETC オートライト 純正AW ステリモ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 社外エキゾーストマニホールド VOLKRacingTE37 16インチAW 社外タワーバー レーダー探知機 純正リアスポイラー 純正マフラー

    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

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    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
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    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 

    本体価格
    75万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5MT

    本体価格
    53万円

関東
76
92.1万円
関西
34
85.1万円
東海
44
86.6万円
北海道
6
67.4万円
九州
84
102.4万円
東北
28
91.1万円
北陸・甲信越
14
74.8万円
中国
11
102.3万円
四国
10
119.4万円
地域別台数
関東
4
95.2万円
関西
3
57.6万円
東海
6
100.1万円
北海道
1
128万円
九州
1
398万円
東北
5
103.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
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SAIとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  プリメーラ
321万円437万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2362 排気量(cc) 1769~2488
150 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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